En vintersäsong i Sverige

Vi har fått flera frågor om varför vi inte har postat några blogginlägg och var vi håller hus.

Svaret är enkelt. Vi är i Åre.

Efter 3 vintrar vid ekvatorn började vi känna att något vi verkligen saknade var vintern och skidåkningen hemma. Vi funderade länge på hur vi skulle planera vår segling för att få utrymme för en vintersäsong hemma i Sverige. När vi kom till nya Zeeland i slutet på oktober hade vi varit hemifrån i nästan precis ett år. Vi var båda väldigt angelägna att åka hem och träffa familjen och våra första barnbarn , av vilka ett redan anlänt och ett till var att vänta.

Eftersom sommarsäsongen närmar sig i Nya Zeeland var de flesta nya zeeländska båtägarna i full färd med att göra i ordning och sjösätta sina båtar. Vi gjorde tvärtom och tog upp båten och ställde den på land på Riverside Drive Marina i Whangerai  norr om Auckland och åkte hem. Om man väljer att stanna kvar på Nya Zeeland har man en fin sommarsäsong att vänta i de fantastiska seglingsvattnen där. Framåt april/maj börjar vädret bli bistrare och det är dags att segla norrut mot tropikerna igen. Men vi ville som sagt hem.

Ett alternativ för oss hade varit att åka tillbaka till Nya Zeeland i mars och sedan göra an snabb runda där och sedan segla vidare. Det alternativet tilltalade inte oss, som verkligen glatt oss åt att utforska Nya Zeeland, med allt där finns att göra med spännande hiker och fin segling. Så efter en del funderade kom vi på att vi skulle “hoppa över” en seglingssäsong och stanna i Sverige över både vintern och sommaren.  Myndigheterna tillåter att man lämnar båten i upp till två år, efter det måste man betala tull och moms. För oss själva gäller att man får stanna 3 månader utan visum. Nya Zeeland är ett eldorado för en sliten segelbåt. Här finns alla reservdelar man kan önska sig och skickliga yrkesmän, som kan fixa det mesta. Helt fantastiskt efter alla nödlösningar under ett år på Stilla havet.

Eftersom vi hade bråttom hem har vi knappt börjat med alla jobb, men på listan står omgalvning av ankare och kätting, byta ut “kuggarna” på ankarspelet ankarspelet, ny rigg, ompackning av livflotten, översyn av segel och sprayhood, ny SSB-radio och mycket annat. Stoppet på Nya Zeeland kommer inte att bli billigt.

Vad har vi gjort hela vintern kan man undra? Vi ville ha vinter på riktigt, så redan i december flyttade vi in i vår lilla lägenhet i Åre.

För att det inte skulle bli alltför långtråkigt sökte och fick Atti jobb som liftvärd på Skistar och har tillbringat sina dagar i bygelliftarna i Tväråvalvet och Stendalen.  Helnöjd med sitt jobb bland 18-24- åriga säsongare på världens vackraste arbetsplats. Bland celebriteterna han träffat på i liften kan nämnas såväl svenske kung Carl Gustaf, som skidkungen Ingemar Stenmark.

Lisa har ägnat sig åt skidåkning på dagarna, men med täta inhopp i barnpassningsbranschen i Stockholm. Att få vara i Åre en hel säsong har känts som en stor ynnest och verkligen inte varit tråkigt i en minut.

Vi har kunna glädja oss åt många besökare, däribland seglarvännerna Ulla o Pelle från Loupan och Guttorm från norska Kolibri, som gick ett olyckligt öde till mötes i en storm utanför Azorerna. Guttorm och besättning räddades av helikopter, men Kolibri fick överges. Nu har Guttorm köp en ny Swan,  Moonlight och i juli ger han sig av från Norge igen i riktning mot Kanarieöarna.

Och vi då? Vi tar sommar i Sverige och i september åker vi ner tlll Nya Zeeland igen för att resa och segla runt där i 3-4 månader innan vi ställer upp båten på land igen framåt jul och satsar på ytterligare en vinter i Åre.

Förhoppningsvis återupptar vi vår segling nord och västerut mot Nya Caledonien,  Vanuatu och Australien nästa år, men så långt sträcker sig inte vår planering ännu.

Så det dröjer innan det blir några nya blogginlägg från vår segling.  För den som är intresserad kommer ett nytt inlägg inom kort med en sammanfattning av hela seglingen över Stilla Havet. Vi måste bara sovra lite till bland bilder och bestämma vilka palmer och delfiner som ska komma med.